Nous mettons en vente notre voiliers couleur du vent.
C'est un robuste voiliers acier de construction professionnelle par les chantier Reinke en allemagne. Gréer en sloop avec une grande voile état neuf et un génois en bon état. Le moteur à été complétement refait en 2016 et n'a tourné que lors de la dernière croisière de deux semaine du bateau .
Il est prêt à naviguer avec sa barre hydraulique lecombe et smith couplé à un pilote automatique raymarine . Son cockpit central ouvert avec sa capote et son bimini relevable le destine spéçialement à des croisière sous les tropique mais il serait facile de fermé le cockpit pour aller sous toutes les latitudes  L'acier de la coque est en bon état et vient de recevoir un traitement de surface neuf sablage, anode et antifooling  Il a un portique inox avec eolienne et panneau solaire. . Il a une couchette double avant, un carré avec table rabatable, cuisine et table à carte, une coursive longe le moteur pour amener à la cabine arrière spacieuse. Le grand compartiment moteur est atteignable depuis la coursive ou depuis le cockpit.
- Tirant d'eau de 2m
- Poids 14 tonnes.
- Largeur 4m
- Diesel volvo 100 ch
- Genois, Grande voile, Spy
- hauteur sous barrot 2m


Je ne connais pas la surface vélique. La bande uyv du génois viens d'être changé ainsi que les cristaux du taud de cockpit.
Je ne connais de son historique que son propriétaire précédent qui a peu navigué mais a habité 8 ans sur le voiliers à Port Grimaud. Il a toujours entretenu correctement le voiliers et à notamment fait un refit complet du moteur ( facture à l'appui )
Nous avons acheté ce voilier en hivers 2018 avec comme projet des croisière en famille. Le bateau nous as fait confiance lors des navigations malgré quelques force 6. L'équipage par contre n'as pas tenu le coup et jette l'éponge. Comme nous sommes résident en Suisse nous avons pu naviguer cette année avec le pavillon de l'ancien propriètaire mais en demandant le changement de propriétaire et comme nous sommes résident Suisse. Le pavillon français nous a été refusé.
Il est donc actuellement sans pavillon mais pour remette en pavillon français il n'y a pas de problème pour le pavillon suisse il faut une expertise. Le bateau est en état de la passer.



Inventaire : De l'avant à l'arrière : -
Dolphinière avec deux logement d'ancre, et feux navigation, enrouleur automatique du génois
-puits d'ancre avec 80 m de chaîne et 2 ancre 15 et 30 kg Guindeau électrique tigre 2000 watt
-double couchette avant, matelas de qualité déhoussable, coffre sous matelas avec réserve de voiles ( à vérifier l'état ) gilet de sauvetage pour 6 personnes , penderie, 1 grande fenêtre sur le pont hublot latéral
-salle de bain avec wc marine evier et douche ( pas d'eau chaude sur le navire mais conduite en attente ) Vidange de la douche par la pompe du wc marin,
-carré avec un lit à gauche, un lit à droite , table à manger rabattable en deux pouvant accueillir facilement jusqu'à 8 personnes., climatisateur 220 volt. 1 grande fenêtre sur le pont hublot latéral
-Cuisine avec groupe froid 12 volt, cuisinière 3 feux avec four sur cardan, frigo 220 volt évier inox plan de travail, nombreux rangement et vaiselle. Table à carte avec radio vhs garmin avec sa télécomande , groupe de gestion électrique, divers livre de navigation et carte marine région côte français et méditérranée, réservoir d'eau environ 200lt sus placher du carré, pompe électrique pour l'eau, fusée de détresse et pinoche
- survie 4 personnes à révisser poser sur le pont avant
-Mat alu sur jumelle pliable autonomme grâce au guindeau électrique et au tangon
2winch deux vitesse chaque coté du mat 1 1 winch sur la baume pour prise de ris ( 3 ris installé sur la grande voile ) étais et hauban en bon état, chandelier inox tout le tour du pont
-cockpit avec barre hydraulique inox et taud de cockpit et bimini instrument de navigation sondeur, loch, et pilote automatique, compact. Remplissage gas oil gas et inverseur jauge essence témoin moteur clef de contact
Table plastique fixe pliable, le sol du cockpit se lève pour accéder au compartiment moteur en plus de la porte le long de la coursive ,
3 winch 2 vitesse,.
-Coursive avec nombreux rangement et accès moteur et cabine arrière, différente pièce et outillage
-Logement moteur avec barre hydraulique lecombe et smith, chargeur de quai, 4 batterie 100 amp( plomb ) réservoir 150 lt gas oil, moteur 100ch vovo penta avec inverseur, ligne d'arbre sur presse étoupe, gestion électrique panneau solaire et èolienne,
- Cabine arrière spacieuse avec grand lit matelas de qualité déhoussable 1 grande fenêtre sur le pont hublot latéral
- bouchons pour fixer la barre franche de secours
- Coffre arrière accès extérieur avec 2 bouteille de gaz, amarre, barre franche, pare battage bout et drisse, échelle pour monter au mat.
-Portique inox pouvant supporter une annexe avec 1 panneau solaire et 1 éolienne
- Plage de bain arrière avec échelle
- annexe zodiac 6 personne avec yamaha 16 ch.


Le tout 29 000 Euro à discuter

Couleur du vent est actuellement au port à sec à Navy Service Avenue de la 1° Division de la France Libre, 13230 Port-Saint-Louis-du-Rhône, France
Allée 38
Il est possible de le laisser là. Le prix de la place est de 2200 euro l'an et 600 euro la mise à l'eau. La première mise à l'eau est payé







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